電阻器,電抗器,控制器,頻敏變阻器_滄州宏泰電氣設備制造有限公司

波紋電阻采用陶瓷管作為骨架,用制作成波紋狀合金電阻絲均勻地繞制在骨架上,表面有的絕緣涂料,安裝方便,具有良好散熱能力,可用于變in器制動,伺服系統,源燈電器賄賂。該電阻器采用波狀扁絲繞制,結合緊密,散熱量好,并且工作時無噪音、無干擾、不產生對人磁場。生產是有嚴格工藝要求。表面立式波紋有利于散熱減少寄生電感量,并選用高阻燃無機涂層,保護電阻絲不被氧化,延長使用壽命。運用于變頻器、電梯、起重機、軋機、拉絲機、離心機、負載試驗。

行車上的變頻器使用制動電阻是用來防止電機處于發電狀態時導致變頻器直流母線電壓超過允許值。具體情況是: 

1、變頻器正常母線電壓為540V(AC 380V機型),當電機處于發電狀態時,該母線電壓會超過540,允許700-800V,這個電壓長期或頻繁超過值將損壞變頻器,所以用制動單元和制動電阻進行能量消耗,防止母線電壓過高損壞變頻器  

2、電機有兩種情況會由電動狀態轉為發電狀態:  

A、大慣量減速或太短的減速時間  

B、提升負載下行時一直處于發電狀態  

3、具體對于行車來講:  

1、大小車行走對應于A,因為一般情況下,行車行走不會加減速,但出現嚴重問題時才會停車,所以有些行車不配置制動單元和電阻,如考慮應急情況下停車,才會選配。由于工作時間也比較短,也不是經常性發生,所以電阻的功率一般不大。

2、主起升和付起升對應B,即提升下行,由于下行期間電機一直處于發電,所以選擇制動單元和電阻,且功率比較大。

該電阻器采用波狀扁絲繞制,結合緊密,散熱量好,并且工作時無噪音、無干擾、不產生對人磁場。生產是有嚴格工藝要求。表面立式波紋有利于散熱減少寄生電感量,并選用高阻燃無機涂層,保護電阻絲不被氧化,延長使用壽命。運用于變頻器、電梯、起重機、軋機、拉絲機、離心機、負載試驗。




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